深圳市美洲国际货运代理有限公司
 
  电 话: 86-755-82020113
传 真: 86-755-82020123
KIKO
JAKIN
HOLLY
运价通
当前位置: 首页 > 新闻中心
 
十二五”末扬州航道将 “通江入海”

                十二五”末扬州航道将 “通江入海”

                 2010-11-12   来源:扬州日报   
 

  “十二五”末,扬州干线航道与长江航道将无缝对接、货物直抵港口,实现“通江入海”。记者从近日出炉的《扬州市内河航道“十二五”发展规划》获悉,未来5年,我市航道计划总投资22亿元,加快构建“纵横相辉、通江入海、联网畅通、绿色和谐”的现代化航道体系,为服务扬州社会经济发展打造“水上高速”。

  “一纵一横”率先布局

  提升扬州航道的通过能 力,是航道“十二五”规划中的重点内容。为此,规划突出了内河航道“两纵五横三联”的建设,特别提出率先形成“一纵”(京杭运河扬州段)和“一横”(高东线),使扬州航道呈现“纵横相辉”态势。同时有效改善口门船闸长年拥堵的状况,并彻底打通京杭运河扬州段通航瓶颈,加快对其他不能满足货运需求航道的整治进程,适应内河航道货运量不断提升以及船舶大型化的趋势。

  五大工程总投资22亿

  “十二五”扬州航道建设有哪些看点?据悉,今后5年我市计划总投资22亿元,加快实施和推进施桥、邵伯三线船闸扩容工程等一系列项目建设。

  从具体项目来看,2011年完成邵伯三线船闸扩容工程,2012年完成施桥三线船闸扩容工程;2010年开工建设宝应船闸改造工程,2012年完成;2011年至2013年完成芒稻船闸改建扩容工程;2012年开建高东线航道改造升级及运东船闸扩容改造工程,力争“十二五”末完成。

  对接沿海开发战略

  加快与沿海大开发战略的对接,是我市航道“十二五”的重要内容。未来五年,我市将进一步加快干线航道的建设,实现扬州航道“通江入海”的无缝对接。

  据介绍,“通江”就是与长江航道实现无缝对接,实现船舶在长江航道和苏北干线航道之间方便出入,实现苏北地区货物顺利入江。“入海”就是使货物方便地通过苏北干线航道抵达港口。

  无论是“通江”还是“入海”,都将有利于扬州的出口货物运输,有利于扬州对接沿海开发战略,形成一条服务地方经济发展的“水上高速”。

 
CopyRight 2008 All Right Reserved 版权所有:深圳市美洲国际货运代理有限公司 粤ICP备06064565号
地址:深圳市福田区益田路南方国际广场B-1708
电话:+86-755-82020113 +86-755-82020180 +86-755-82020181 +86-755-82020182
传真:+86-755-82020123 邮箱:kiko@americalogi.com.cn